Dịch vụ vận chuyển hàng bằng đường biển đi Mỹ :

Mỗi ngày vẫn có hàng loạt đơn hàng được gửi sang Mỹ. Trong số đó, không ít người vẫn ưu tiên lựa chọn các dịch vụ vận chuyển bằng đường biển đang có mặt trên thị trường.

Vận chuyển đường biển đi Mỹ hàng lẻ (LCL) và Vận chuyển đường biển đi Mỹ bằng container( FCL).

Công ty vận chuyển đường biển Liên Kết Mỹ chuyên nghiệp về Vận tải hàng hóa đường biển đi Mỹ lâu năm và hoạt động thường xuyên tại các cảng biển tại Tp. Hồ Chí Minh: Tân Cảng, Cát Lái, ICD Phước Long, Transimex, Tanamexco, Khánh Hội, VICT, Tân Thuận..vv

Hoa Kỳ hay Mỹ (tên chính thức: Hợp chúng quốc Hoa Kỳ, xem phía dưới) là một cộng hòa lập hiến liên bang gồm có 50 tiểu bang và một đặc khu liên bang. Quốc gia này nằm gần hoàn toàn trong tây bán cầu: 48 tiểu bang lục địa và thủ đô Washington, D.C., nằm giữa Bắc Mỹ, giáp Thái Bình Dương ở phía tây, Đại Tây Dương ở phía đông, Canada ở phía bắc, và Mexico ở phía nam.

Tiểu bang Alaska nằm trong vùng tây bắc của lục địa Bắc Mỹ, giáp với Canada ở phía đông. Tiểu bang Hawaii nằm giữa Thái Bình Dương. Hoa Kỳ cũng có 14 lãnh thổ hay còn được gọi là vùng quốc hải rải rác trong vùng biển Caribbe và Thái Bình Dương.

Với 3,79 triệu dặm vuông (9,83 triệu km²) và 316 triệu dân, Hoa Kỳ là quốc gia lớn hạng ba về tổng diện tích (xem phần địa lý để biết thêm chi tiết) và hạng ba về dân số trên thế giới. Hoa Kỳ là một trong những quốc gia đa dạng chủng tộc nhất trên thế giới, do kết quả của những cuộc di dân đến từ nhiều quốc gia khác trên thế giới.

Nền kinh tế quốc dân của Hoa Kỳ lớn nhất trên thế giới, với tổng sản phẩm nội địa (GDP) được ước tính cho năm 2008 là trên 14,3 ngàn tỉ đô la (khoảng 23% tổng sản lượng thế giới dựa trên GDP danh định, và gần 21% sức mua tương đương).

Nguồn: http://lienketmy.com/van-chuyen-duong-bien-di-my.html

Advertisements

Giải pháp vận chuyển hàng hóa tối ưu

Tại công ty vận chuyển đường biển INT, chúng tôi luôn mang tới cho khách hàng những giải pháp giao nhận hàng hóa tối ưu, tiện lợi nhất có thể.

INT Logistics đã và đang tạo ra các giải pháp cho việc giao nhận trên toàn thế giới.

INT Logistics cung cấp dịch vụ hàng không, đường biển và giao nhận vận tải nội địa. Chúng tôi đem đến cho khách hàng dịch vụ giao nhận nhanh chóng và an toàn nhất.

Với mạng lưới đại lý toàn cầu, chúng tôi đem dịch vụ đến cho quý khách trên toàn thế giới.

VẬN TẢI BIỂN

Vận chuyển hàng hóa đường biển một phần không thể tách rời của thương mại toàn cầu. Các giải pháp vận tải đường biển toàn diện của chúng tôi được hỗ trợ bởi đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm và nhiệt huyết các văn phòng gần cảng biển lớn trên khắp Việt Nam.

Dịch vụ bao gồm

LCL và FCL

Door-to-port, Port-to-door

Thủ tục hải quan

Kho bãi và phân phối

AIR FREIGHT

Với kinh nghiệm nhiều năm trong việc vận chuyển hàng không, chúng tôi cung cấp các dịch vụ hàng không nhanh nhất và an toàn nhất đến quý khách.

INT Logistics không ngừng phát triển và mở rộng các đại lý mạng ở nước ngoài.  Với phương châm “Nhanh chóng – Chính xác – An toàn – Tiết kiệm”, chúng tôi luôn nâng cao dịch vụ của mình để đảm bảo yêu cầu ngày một khắc khe trong phương thức vận tải.

Dịch vụ bao gồm

Door-to-airport và airport-to-door

Thủ tục hải quan

Kho bãi và phân phối

VẬN TẢI NỘI ĐỊA

Hoạt động như một dịch vụ độc lập và kết hợp với các giải pháp trong chuỗi cung ứng vận tải hàng không hoặc vận tải đường biển, INT Logistics cung cấp toàn quốc door-to-door, vận chuyển nội địa port-to-door và door-to-port.

Dịch vụ bao gồm

Door-to-door, door-to-port và Port-to-Door

Quốc nội địa phân phối

Thủ tục hải quan

Nguồn: http://intlog.com.vn/dich-vu/van-chuyen-hang-hoa-481.html

Vận chuyển hàng hóa đường biển tốt nhất

Gửi hàng hóa đến tận nơi người nhận một cách an toàn, nhanh chóng là những gì mà ai trong chúng ta cũng mong muốn. Lúc này, vận chuyển bằng đường biển là giải pháp phù hợp nhất.

Chúng tôi là một trong những công ty vận tải đường biển uy tín tại Việt Nam, luôn cam kết cung cấp dịch vụ giao nhận vận chuyển đường biển đa dạng với chất lượng tốt nhất.

Nếu bạn muốn nhập khẩu hoặc xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển với  bất kỳ nơi nào trên thế giới và Việt Nam, chúng tôi là sự lựa chọn tin cậy. Newday Express chuyên cung cấp cho khách hàng dịch vụ gởi hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển từ Việt Nam đi mọi nơi trên thế giới và ngược lại (hàng nguyên container FCL và hàng lẻ LCL). Ngoài dịch vụ vận tải quốc tế đa phương thức, chúng tôi có thể cung cấp đầy đủ các dịch vụ như thủ tục hải quan, kho ngoại quan, phân phối, hàng dự án và hoạt động liên quan từ kho người xuất khẩu cho tới kho của người nhập khầu.

Các dịch vụ vận tải đường biển của Newday Express:

* Cung cấp cho khách hàng dịch vụ gởi hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển từ Việt Nam đi mọi nơi trên thế giới và ngược lại (hàng nguyên container FCL và hàng lẻ LCL).

* Các thị trường mạnh bao gồm: USA, EUs, JAPAN, ASIA.

* Chất lượng dịch vụ được bảo đảm bởi các tuyến đi thẳng thông qua mạng lưới đại lý lâu năm và có uy tín.

* Giá cạnh tranh và thời gian chuyển tải nhanh nhất, luôn gắn với bảo hiểm trách nhiệm người vận tải.

* Dịch vụ chia hàng lẻ nhập khẩu.

* Cung cấp dịch vụ hàng nhập từ các nơi trên thế giới về Việt Nam (đặc biệt từ thị trường Trung Quốc).

* Dịch vụ hàng nguyên Container (FCL/FCL) với giá cạnh tranh và có hỗ trợ phí lưu kho.

* Dịch vụ giao nhận hàng tận nhà (door to door services).

* Môi giới bảo hiểm hàng hóa.

* Dịch vụ hàng Công trình và Triển lãm tại Việt Nam và các nước khu vực như Lào, Cam-pu-chia.

* Các dịch vụ hỗ trợ

– Giao nhận hàng với các điều kiện EXW hoặc DDU/DDP.

– Giao door và dịch vụ di dời nhà xưởng.

– Giao nhanh chứng từ, hàng mẫu …

– Tư vấn mua bảo hiểm hàng hoá.

– Nhận ủy thác xuất nhập khẩu với mức phí hợp lý.

Nguồn: http://newdayvn.com/dich-vu/van-chuyen-duong-bien/

Gửi hàng đi Thụy Sĩ giá rẻ, uy tín, đảm bảo, chuyên nghiệp, hoàn hảo nhất.

Dịch vụ gửi xách tay hàng đi Thụy Sĩ nhanh chóng các mặt hàng khó: Thực phẩm, nhân sâm…

Thụy Sĩ – đất nước xinh đẹp và nổi tiếng của xứ sở Kimchi. Là đất nước có nền giáo dục bậc cao, nền kinh tế vững chắc và là thị trường nhập khẩu tiềm năng, có tầm ảnh hưởng rất lớn đến nền kinh tế Việt Nam.

Người Thụy Sĩ chọn Việt Nam là nơi kiếm tiền dễ dàng nhất bởi nhiều lí do: Nhân công rẻ, chi phí rẻ và tay nghề cao, chịu khó trong công việc. Các ông chủ của Thụy Sĩ thường đến Việt Nam để mở xưởng, nhà máy. Ngược lại, người Việt Nam xuất khẩu lao động sang Thụy Sĩ ngày càng nhiều.

Hiểu được nhu cầu xuất khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp đi Thụy Sĩ ngày càng tăng, Hamivi Imex rất may mắn khi được nhiều Khách hàng chọn lựa là nhà cung cấp dịch vụ gửi hàng Thụy Sĩ uy tín, chuyên nghiệp, đảm bảo nhất qua nhiều hình thức khác nhau.

Với sự nỗ lực đó, tại hai trung tâm gửi hàng đi Thụy Sĩ uy tín tại TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội, Hamivi Imex được nhiều Khách hàng tin dùng và giới thiệu đến bạn bè, đối tác, người thân.

Bảo hiểm: Quý Khách hàng nên sử dụng dịch vụ bảo hiểm hàng hóa chỉ 2-5% để được đảm bảo tuyệt đối an toàn hàng hóa khi gửi hàng đi Thụy Sĩ.

Dịch vụ gửi hàng đi Thụy Sĩ đảm bảo trong 24 giờ

Công ty chuyển phát nhanh Quốc tế Hamivi Imex được biết đến với vai trò là đại lý chính thức và là đối tác chiến lược của các hãng chuyển phát nhanh đi Thụy Sĩ nổi tiếng trên thế giới như DHL, FedEx, TNT, UPS có mặt tại Việt Nam từ 12 đến 25 năm qua. Chúng tôi luôn cố gắng, phấn đấu và hoàn thiện dịch vụ nhằm mang đến chất lượng dịch vụ vận chuyển hàng đi Thụy Sĩ giá rẻ, uy tín, đảm bảo, chuyên nghiệp nhất trên thị trường.

Chuỗi dịch vụ gửi hàng đi Thụy Sĩ và nhập hàng từ Thụy Sĩ về Việt Nam của Hamivi Imex bao gồm:

* Gửi hàng đi Thụy Sĩ:

– Dịch vụ xách tay đi Thụy Sĩ hàng hóa đặc biệt: Thực phẩm, điện tử, nước mắm, nhân sâm… bao thuế nhập khẩu.

– Chuyển phát nhanh các mặt hàng nguy hiểm đi Thụy Sĩ.

– Chuyển phát nhanh hàng hành lí cá nhân đi Thụy Sĩ giá rẻ.

– Chuyển phát quà tặng, hàng mẫu, hàng hóa, hàng nặng.

– Chuyển phát nhanh chứng từ, tài liệu, hồ sơ đi Thụy Sĩ.

* Nhập hàng từ Thụy Sĩ:

– Đối với công ty: Chuyển chứng từ, hàng mẫu, hàng kinh doanh, hàng sửa chữa, hàng triển lãm…

– Đối với cá nhân: Chuyển chứng từ, hàng quà tặng, hành lý cá nhân, hàng cá nhân kinh doanh số lượng lớn…

Có hai gói cước chuyển phát nhanh giao hàng tận nơi đi Thụy Sĩ:

– Dịch vụ gửi chuyển phát nhanh: Thời gian 3-4 ngày.

– Dịch vụ gửi chuyển phát nhanh tiết kiệm: Thời gian 7-8 ngày.

Dịch vụ gửi hàng đi Thụy Sĩ xách tay giá rẻ tại Hamivi Imex

Tự hào là công ty chuyên vận chuyển hàng đi Thụy Sĩ uy tín tại mọi thời điểm, Hamivi Imex luôn là công ty dịch vụ vận chuyển hàng đi Thụy Sĩ đảm bảo, uy tín thông qua các hãng chuyển phát nhanh DHL, TNT, FedEx, UPS. Chúng tôi cam kết sự an toàn tuyệt đối trong quá trình vận chuyển hàng đi Thụy Sĩ và các nước, thông quan hàng hóa và giúp lô hàng được giao sớm nhất đến tay người nhận.

Đặc biệt, với dịch vụ xách tay đi Thụy Sĩ, chúng tôi vận chuyển hàng trăm mặt hàng khác nhau, được sự cho phép qua cửa khẩu hải quan, giao hàng tận nơi trong ngày hôm sau, đảm bảo tiến độ công việc của Khách hàng.

Nguồn: http://chuyenphatnhanhuytin.com/mua-hang-quoc-te/mua-hang-han-quoc/gui-hang-di-han-quoc/

VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN NỘI ĐỊA

Bên cạnh dịch vụ vận chuyển đường bộ, vận tải đường biển nội địa là một trong 3 dịch vụ trọng điểm tạo nên uy tín thương hiệu mà chúng tôi đã xây dựng, duy trì sự ổn định và phát triển các năm qua.

Chúng tôi đã đầu tư rất lớn về nhân lực, phương tiện chuyên chở cũng như đầu tư cơ sở hạ tầng bao gồm

+ Kho bãi

+ Các loại xe nâng

+ Xe cẩu

+ Xe container

Nhằm mục đích nâng cao chất lượng dịch vụ, luôn đảm bảo tính ổn định, an toàn, nhanh chóng cho việc giao nhận hàng hóa cũng như cung cấp mức giá cạnh tranh nhất cho khách hàng.

Ưu thế lớn nhất của vận tải bằng đường biển đó chính là khối lượng vận tải lớn tổng, chi phí tính trên đơn vị container thấp nhưng vấn đề hiện nay đó là đội tàu trong nước chưa đáp ứng được hết khối lượng hàng hóa trong nước đặc biệt là trong mùa cao điểm. Ở chúng tôi hiểu rất rõ điều này, bằng mối quan hệ và lượng hàng ổn định trong các năm qua, chúng tôi đã ký hợp đồng mua slot (mua chỗ) từ các hãng tàu lớn nhằm duy trì sự ổn định luôn có chỗ bất kể thời điểm nào và chúng tôi luôn cung cấp giá cạnh tranh cho khách hàng theo năm.

LỊCH TRÌNH VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN

HCM – Hải Phòng và ngược lại :  7 chuyến/ tuần,  thời gian vận chuyển 3-4 ngày

TỪ HCM – Đà Nẵng  và ngược lại : 3 chuyến/ tuần,  thời gian vận chuyển 2-3 ngày

ĐI TỪ HCM – Quy Nhơn và ngược lại : 1 chuyến/ tuần,  thời gian vận chuyển 2 ngày

HCM-Cửa Lò Nghệ An và ngược lại : 1 chuyến/ tuần,  thời gian vận chuyển 2 ngày

CẢNG ĐI : Đồng Nai, ICD, Khánh Hội, Vict

CẢNG ĐẾN : Tân Cảng Hải Quân 128, 189, Cảng Tiên Sa, Cảng Cửa Lò Nghệ An

HÌNH THỨC VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ NỘI ĐỊA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN GỒM:

Nhận hàng tại kho bãi và giao đến kho bãi (CY-CY)

Nhận hàng tận nơi và giao hàng đến tận nơi. (Door – Door)

Nhận hàng tận nơi và giao đến kho bãi. (Door – CY)

Nhận hàng tại kho bãi và giao đến tận nơi hoặc giao nhận theo yêu cầu khách hàng. (CY-Door)

CÁC DỊCH VỤ KÈM THEO : Đóng kiện, đóng gói, bốc xếp, Kiểm đếm, thu tiền hộ….

ĐIỂM KHÁC BIỆT CÔNG TY VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN NỘI ĐỊA CỦA chúng tôi :

Là một chuyên gia trong giải pháp giao nhận vận tải, đặc biệt chuyên tuyến vận tải đường biển nội địa, chúng tôi tạo ra sự khác biệt vượt bậc so với các đối thủ khác :

+ Giá tốt nhất và luôn có chỗ kể cả mùa cao điểm

+ Lịch trình hàng ngày, chỉ sử dụng booking của các hãng tàu có uy tín, giờ chạy ổn định, Container mới, sạch và tốt.

+ Chuyên nghiệp, nhanh chóng và chính xác trong tất cả các khâu từ : Nhận đơn hàng, báo giá, giao hàng, xuất hóa đơn, gởi biên bản giao nhận.+ Giao và nhận, phát hành lệnh giao hàng thông qua các chi nhánh và văn phòng ủy quyền của chúng tôi trên khắp 64 tỉnh thành.

+ Toàn bộ hàng hóa giá trị được mua bảo hiểm. Chúng tôi chịu trách nhiệm đền bù 100% giá trị hàng hóa bị thiệt hại theo giá thị trường.

+ Đội xe hùng hậu có mặt tại các cảng lớn, toàn bộ đội xe được gắn thiết bị theo dõi hành trình, nhằm kiểm soát thời gian, địa điểm và cập nhật liên tục trên hệ thống. Chúng tôi luôn thông báo cho khách hàng trong trường hợp có bất cứ sự chậm trễ nào.

+ Đối với khách hàng là các nhà máy xí nghiệp có lượng hàng vận tải lớn, uy tín trong thanh toán. Chúng tôi cam kết ưu đãi đặc biệt như giảm giá, trích hoa hồng, cho công nợ 30 ngày…

+ Chúng tôi cam kết bảo mật thông tin hàng hóa, cũng như thông tin khách hàng nhằm mang lại sự tin tưởng tuyệt đối cho khách hàng.

Nguồn: http://dich-vu-tu-van-luat.myharavan.com/pages/van-tai-duong-bien-noi-dia

10 lý do các đại gia chọn đầu tư vận tải container

Việc kiểm soát tải trọng dẫn đến tình trạng lượng xe chở hàng hiện tại không đủ đáp ứng. Việc đầu tư mạnh vào container bắt đầu từ nhu cầu này.

Hàng loạt đại gia rót tiền đầu tư vào kinh doanh container. Không phải ai cũng hiểu lý do vì sao hoạt động kinh doanh này lại “bỗng nhiên” nóng đến vậy từ giữa năm ngoái đến năm nay. Bài viết này chúng tôi xin đưa ra 8 lý do khiến ngành này bỗng nhiên được quan tâm đến vậy.

Thứ nhất, việc kiểm soát tải trọng. Từ giữa tháng 9-2014, các cảng tại TP.HCM siết chặt việc kiểm soát tải trọng xe ra vào cảng theo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, xe chở hàng quá tải sẽ không được ra khỏi cảng. Do nhất thời không thể đáp ứng được nhu cầu nên các nhà xe đối phó bằng cách dồn tải, chất thêm hàng khi vừa ra khỏi cảng.

Tuy nhiên, dù tìm cách “lách” và chất thêm hàng khi xe ra khỏi cảng thì các xe chở hàng quá tải cũng khó lòng qua được cửa ải kiểm soát tải trọng tại các tuyến đường có nhiều xe tải hoạt động. Hoạt động này không chỉ kiếm soát ở TPHCM mà Đồng Nai, Bà Rịa Vũng Tàu… đều rất chặt.

Một trưởng phòng công ty Hàn Quốc chuyên phụ trách vấn đề chuyên chở hàng và xuất khẩu nói: “Lúc trước một xe kéo được 2 công 20 feet do hàng inox rất nặng, giờ phải dùng đến 2 xe do không thể hoạt động được quá tải nữa. Có lúc công ty tôi gọi xe rất khó khăn do nhất thời lượng xe không đáp ứng đủ”.

Đây là một trong những lý do quan trọng dẫn đến nhiều đại gia nhảy vào ngành vận tải Container.

Trước đó, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Việt Nam Bùi Quang Vinh cũng từng nói:”Nhập khẩu ô tô tăng, nhưng là ô tô tải, nghĩa là đều phục vụ cho sản xuất, vận chuyển vật liệu, chở đất cát…,chứ không phải xe du lịch, đi chơi”.

Theo đánh giá của ngành vận tải, lượng xe cần phải đầu tư mới phải bằng 250% lượng xe hiện tại trước 2014, trong đó 90% phải đầu tư xe tải trọng lớn.

Thứ 2, lượng cung xe tải hạng trung và nặng đang thiếu trầm trọng. Thống kê cho thấy, tính đết hết tháng 4/2015 chủ yếu  lượng nhập xe tải trung và nặng trong số hơn 8.800 xe từ trung quốc, tăng đến 400% so với 2014, giá trị tăng 300%. Trong khi đó Trường Hải Auto cũng chỉ mới tăng doanh số là 86%.

Việt Nam chưa có tập đoàn nào sản xuất xe tải trung và nặng nhiều, do vậy sức ép lên nhập khẩu trong năm 2015 là rất lớn.

Về vận chuyển Container tuyến quốc tế thì vẫn hết sức bình thường, mức tăng 15% phù hợp với mức tăng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu.

Thứ 3, Bộ giao thông muốn kéo giảm quá tải trên các quốc lộ, đưa ra hành trình vận tải theo đường biển trong nước nhằm giảm chi phí, giảm áp lực giao thông. Hành trình này kéo dài từ Bắc đến Nam thông qua con đường biển ven bờ. Ưu thế của nó là vận chuyển được lượng lớn hàng hóa với chi phí rẻ hơn 40% so với vận chuyển đường bộ. Nhược điểm là thời gian vận chuyển dài hơn. Để thành công cần phải mở thêm nhiều cảng nhỏ tại nhiều địa phương, kết nối các cảng này lại trong một lộ trình thống nhất, và đầu tư tàu vận chuyển cũng như các dịch vụ đi kèm.

Thứ 4, có khả năng sẽ sửa nghị định 171 và nghị định 68 theo hướng xiết chặt hơn nữa. Một khi các nghị định này được sửa đổi theo hướng đã đề xuất, các nhà vận chuyển sẽ không chịu nổi mức phạt hay bôi trơn, mà phải đầu tư bài bản. Buộc phải xe container phải chở đúng tải trọng, trang thiết bị phải đầy đủ…

Thứ 5, chở hàng bằng container có lợi hơn một số phương tiện tải nặng khác. Hoạt động tải trước năm 2014 chủ yếu là dùng xe quá tải, dòng xe chủ yếu là 5, 8, 10, 15 tấn được chở quá tải thường gấp hơn 2 lần tải trọng cho phép.

Chủ trương của ngành vận tải khiến nhu cầu vận tải cũng thay đổi hẳn. Lấy ví dụ như trước đây nông sản thường được vận tải bằng các xe tải chở quá tải trọng thì nay chuyển đổi qua vận tải bằng container và container lạnh. Loại hình vận tải này có ưu điểm là tải trọng lên đến từ 15 – 36 tấn.

Bài toán chi phí được nhiều doanh nghiệp đặt ra và các “đại gia” nhanh chóng tìm được lời giải: giả sử chuyến hàng 30 tấn đi 100 Km giá thuê xe 8 tấn truyền thống phải chở 4 chuyến * 4 triệu bằng 16 triệu đồng. Nếu thuê xe 15 tấn = 6*2 bằng 12 triệu đồng. Nếu thuê xe 30 tấn chỉ mất 9 triệu đồng. Như vậy ngành vận tải tự động sẽ tái cấu trúc để cạnh tranh.

Thứ 6, nhiều dự án đầu tư lớn cũng thu hút vận tải “ăn theo”. Hàng nghìn xe container chuyên dùng để vận chuyển đến cảng tại Đông Nam Bộ hay các dự án thép lớn ở Bắc Miền Trung cũng kéo theo nhu cầu container cao.

Thứ 7, giá dầu giảm kéo nhiều “đại gia” gia nhập ngành vận tải bởi biên lợi nhuận gộp tăng lên. Do cơ cấu giá dầu chiếm 40% trong chi phí vận chuyển nên việc giá dầu giảm làm cho biên lợi nhuận tăng lên, thu hút các đại gia gia nhập ngành.

Với doanh số tăng đáng kinh ngạc khiến International (hãng xe đầu kéo hàng đầu thế giới) cũng vào Việt Nam, theo đó tập đoàn Hoàng Huy sẽ phân phối độc quyền từ tháng 6/2015. Không những lượng xe đầu kéo nhập từ Trung Quốc tăng đột biến mà hầu hết đều tăng trưởng đột biến như Hàn Quốc, Mỹ, Nhật…

Thứ 8, hoạt động dịch vụ cảng tăng trưởng mạnh suốt từ 2012 đến nay. Lợi nhuận tích lũy lớn khiến các công ty này đầu tư mạnh vào ngành cảng, bến bãi…Các dự án nạo vét lớn hoàn thành như Soài Rạp, Hậu Giang…khiến ngành dịch vụ cảng mở rộng liên tục. Từ đó tác động đến ngành vận tải container tăng mạnh.

Thứ 9, Hạ tầng giao thông dần hoàn chỉnh cũng là một yếu tố thúc đẩy ngành container phát triển. Hiện tại, Bộ GTVT đang đầu tư mạnh, mở rộng quốc lộ khắp cả nước. Nhiều tuyến cao tốc hình thành. Từ đó cho phép xe tải trọng lớn lưu thông là một nguyên nhân cơ bản dẫn đến hoạt động vận tải Container thu hút đầu tư.

Thứ 10, Pháp luật ngày càng được coi trọng. Việt Nam đang dần hình thành một thị trường vận tải chuyên nghiệp và hoàn chỉnh, mọi thứ bắt đầu từ giữa 2014. Hiện tại đường sắt không đáp ứng được vận tải container, tạm thời hình thành theo hai dạng vận tải đường bộ container và đường thủy nội địa.

Trong lịch sử hình thành, có thể nói đây là thời cơ chín muồi nhất cho ngành vận tải hình thành hoàn chỉnh và chuyên nghiệp. Nguyên nhân cơ bản nhất vẫn là kiểm soát chặt tải trọng của Bộ GTVT, hạ tầng đáp ứng tải trọng tối đa, nền kinh tế phát triển trở lại, thói quen lâu này đã chuyển sang chuyên nghiệp hơn.

Nguồn: http://cafef.vn/doanh-nghiep/10-ly-do-cac-dai-gia-chon-dau-tu-van-tai-container-20150526154437944.chn

Vận tải bắc nam: Đường bộ hay đường biển thích hợp?

Vận chuyển hàng hóa bắc nam là một tuyến vận tải đường dài, tốn kém nhiều chi phí và thời gian?. Do vậy quý khách hàng sẽ cùng băn khoăn không biết nên chọn dịch vụ vận tải đường bộ hay đường thủy?. Loại hình nào vừa mang lại hiệu quả kinh tế mà vẫn đảm bảo an toàn cho hàng hóa khi vận chuyển.

Vận tải đường bộ

Nhanh chóng: vận tải bằng đường bộ có ưu điểm là tiện lợi cơ động có thể vận chuyển hàng từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, không phải qua khâu trung gian xếp dỡ, vận tải, không tốn kém thời gian, chi phí, nên được nhiều doanh nghiệp lựa chọn.

Cơ động: vận tải hàng bằng đường bộ  có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, chủ động về thời gian, vận chuyển được nhiều mặt hàng, đáp ứng mọi yêu cầu vận chuyển của khách hàng. Bên cạnh đó, vận tải bằng xe tải dễ dàng kết hợp được với nhiều phương tiện khác.

Thích hợp vận chuyển những đơn hàng cần giao gấp, thời gian bảo quan ngắn như nông thủy hải sản, nhưng đơn hàng nhỏ lẻ nên lựa chọn  dịch vụ chành xe vận tải đường bộ giúp doanh nghiệp tiết kiệm tối đa thời gian không phải qua các khâu trung gian, vận chuyển, lại đảm bảo thời gian giao nhận hàng hóa.

Vận tải đường biển

Cước phí thấp: vận chuyển bằng đường biển có phí vận chuyển thấp, ít bị ảnh hưởng bởi biến động của giá xăng dầu, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí.

An toàn: hàng hóa khi vận chuyển bằng đường biển hạn chế được các va chạm, nên rất an toàn trong quá trình vận tải.

Thích hợp với những đơn hàng lớn, có thể vận chuyển hết hàng hóa trong một lần, không phải chia nhỏ đơn hàng gây tốn kém chi phí, thời gian. Hay những mặt hàng quá khổ, cồng kềnh như máy móc thiết bị, vật liệu xây dựng  vận chuyển bằng đường biển sẽ an toàn và nhanh gọn.

Nguồn: http://vantainoidia.com.vn/van-tai-bac-nam/van-tai-bac-nam-duong-bo-hay-duong-bien-thich-hop.html